A juzgar por la tendencia reciente del caucho de estireno-butadieno, las principales compañías de ventas de Sinopec y PetroChina tienen signos evidentes de precios estables. En el curso de la operación, los comerciantes no tienen una capacidad absoluta de recuperación después de bajas ventas, por lo que los precios actuales son firmes.
Desde el punto de vista del mercado, el costo: el precio actual de butadieno de Sinopec East China de 9,000 yuanes / tonelada, el precio de estireno de Sinopec Qilu del norte de China de 8,650 yuanes / tonelada, Longzhong midió el caucho seco de estireno butadieno 1502 costo teórico de producción de 1,1412.5 yuanes / tonelada, producción de caucho de estireno-butadieno El beneficio de procesamiento de la empresa ya ha estado en un estado de pérdida evidente. Las materias primas de las empresas privadas de butadieno-butadieno se encuentran principalmente en forma de minería a largo plazo oa largo plazo, y las pérdidas son aún peores. El costo de la materia prima respalda el espacio descendente del estireno-butadieno.
Superficie de suministro: la tasa operativa actual de las empresas de producción de caucho de estireno-butadieno es de aproximadamente 5,7%. Los privados Weitai y Shenhua solo mantienen operaciones de baja carga para mantener los pedidos de los clientes antiguos; La planta de estireno-butadieno de Fushun Petrochemical tiene una operación de baja carga de cuatro líneas; Operación de conversión descendente de dos líneas de Yangzi Petrochemical; La operación de consumo descendente de dos líneas de Lanzhou Petrochemical; 12 de julio Jilin Petrochemical Ding La planta de benceno fue detenida por alguna razón. Se estima que la pérdida de producción mensual durante el período de estacionamiento es de aproximadamente 5,000 toneladas. Por lo tanto, la producción de caucho de estireno-butadieno continuó disminuyendo este mes en comparación con la producción en junio.
Tipos de goma relacionados: la goma número 20 aparece el 12 de agosto. Al comienzo del mercado, la formación de Hujiao fue digerida gradualmente; El suministro de materias primas en el área de producción de Yunnan mejoró en comparación con mayo y junio, y el despeje del pegamento de goma tailandés volvió a la normalidad, pero los neumáticos de la terminal aguas abajo La empresa solo necesita comprar y no cambiar, el aumento de la oferta y los débiles fundamentos de la demanda existen , superpuesto al costo de las materias primas de caucho natural debajo, y es menos probable que Tianjiao continúe cayendo bruscamente en la etapa posterior.
Hay presiones a la baja en la economía global. Muchos países han adoptado medidas políticas para liberar liquidez y liberar liquidez. En el tercer trimestre, el banco central de China también redujo las expectativas de recortes en las tasas de interés. Además, el Día Nacional de 2019 es el 70 aniversario de la fundación de la República Popular de China. inevitable. Desde el nivel macroeconómico y el nivel político, se especula con la tendencia a largo plazo del caucho de estireno-butadieno.
Basado en el análisis de los factores anteriores, Longzhong cree que el caucho de estireno-butadieno está en un dilema. Después de agosto, el mercado del caucho de estireno-butadieno puede mostrar signos de recuperación, pero volver a los fundamentos del caucho de estireno-butadieno. Las empresas de neumáticos aguas abajo solo necesitan comprar, y el alto inventario del mercado de arbitraje está restringiendo los dos principales efectos adversos del mercado de estireno-butadieno, el funcionamiento de cada modelo de arbitraje también es incontrolable e impredecible. Obviamente, los factores favorables ocupan actualmente la delantera y se puede esperar el desarrollo del mercado posterior.