Con el rápido desarrollo de la industria de neumáticos de caucho en China, el aumento en el número de derechos de propiedad intelectual, como patentes, marcas comerciales, secretos comerciales, derechos de autor, etc., la mejora de la conciencia de los derechos corporativos y la "red" de propiedad intelectual cada vez más estrecha con Empresas de renombre internacional han producido colisiones positivas, enfrentamientos, infracciones y disputas en aumento. ¿Cómo las empresas nacionales de neumáticos rompen las barreras a la propiedad intelectual?
Según Sun Lifang, el departamento de revisión e invalidación de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual, en China, la solicitud actual de patentes en el campo de los neumáticos está en su infancia, con un número de solicitudes de solo 300 en 2005 a más de 3,000 en 2018. .
Las empresas extranjeras aún demuestran plenamente la estrategia de diseño de "los productos no se mueven, las patentes son las primeras". El investigador de Sun Lifang descubrió que el rápido crecimiento de la industria de los neumáticos se debe principalmente al aumento en el número de aplicaciones de compañías de neumáticos de renombre internacional. Este aspecto del crecimiento indica que las perspectivas de la industria de neumáticos de China son sistemáticamente optimistas por parte de las compañías internacionales, pero, por otro lado, también refleja a las compañías internacionales de neumáticos en China. La "red" de las patentes tejidas se está volviendo cada vez más densa, y el desarrollo de la industria nacional de neumáticos es más difícil y la competencia es más intensa. El caso más conocido es la invalidación de patente y la demanda de Saatchi y VMI Holland.
Según un conjunto de datos proporcionados por el Sr. Rui Ruixue, socio de Covington & Burling Law Firm, hubo 59 casos presentados en los Estados Unidos 337 en 2017, el más alto en los últimos cinco años. Entre ellas, 337 investigaciones con compañías chinas llegaron a 22, lo que representa aproximadamente un tercio de los casos anuales, y el número absoluto alcanzó un récord.
La investigación 337 es uno de los medios importantes por los cuales los Estados Unidos bloquean o restringen la entrada de compañías extranjeras o sus productos en el mercado estadounidense. La investigación 337 también ha sido dirigida a la industria del caucho china. Los casos más conocidos son el caso del agente antienvejecimiento de goma de la American Flexex Company y la St. O. en 2005, y el caso de resina de goma del chino Huaqi Chemical en 2012 por St. Lecot.
Feng Yaoling, un experto principal en neumáticos del grupo de expertos en neumáticos de la Asociación China de la Industria del Caucho, comparó las diferencias en los estándares de neumáticos entre China y Europa, los Estados Unidos y otros países y regiones. Dijo que es debido a la ligera diferencia en la marca de la pared lateral del neumático, etc., pero debido a que no existe un discurso estándar correcto, ha causado problemas para la fabricación y exportación de productos de las compañías de neumáticos de China, y también ha causado muchos inconvenientes a los consumidores. .