El desarrollo extenso, la expansión irracional, el progreso tecnológico ligero y las actualizaciones lentas de los productos son las razones principales del excesivo excedente estructural de los productos de neumáticos y la gran cantidad de empresas.
La capacidad de producción de neumáticos de Shandong representa la mitad del total del país, y también es la primera provincia en China en proponer explícitamente la eliminación de la capacidad de producción atrasada. Otras provincias y ciudades están realizando activamente este trabajo.
Según estadísticas incompletas, alrededor de 24 empresas de neumáticos de toda la industria se han retirado del mercado de 2016 a 2017, y la producción total de neumáticos con sesgo se ha reducido en unos 19 millones. El promedio de los neumáticos radiales de baja calidad es de unos 33 millones, incluidos 15 millones de neumáticos totalmente de acero. 18 millones de neumáticos semi-acero.
De enero a julio, alrededor de 12 empresas de la industria tuvieron que esperar la producción, detener la producción, quebrar y salir del mercado debido a problemas como la protección del capital y el medio ambiente. Retiraron alrededor de 9.5 millones de llantas de acero y alrededor de 29.5 millones de llantas semi-acero. La industria del neumático estructura de producto.