Estados Unidos Toyo anunciaron recientemente que comenzaría a aumento de los precios de muchos de sus neumáticos desde el 1 de enero.
En neumáticos toyo, la subida de precio está indisolublemente ligada al mercado chino en el otro lado del mundo.
Casi medio año, el mercado de neumáticos en Estados Unidos desencadenó una tendencia de aumento de los precios, un número de marcas internacionales de neumáticos.
Según medios de comunicación extranjeros, la subida del precio de los neumáticos toyo incluye 8 series de patrones, entre los cuales, el aumento del precio de unas llantas de camión comercial fue 2%, mientras que el aumento de automóviles y neumáticos de camiones ligeros no fue lanzado públicamente.
Recientemente, neumáticos nexen (Estados Unidos) y Alianza neumático (Estados Unidos) dos empresas neumático, emitidas un precio aumentan aviso.
Del 1 de noviembre, precios para marcas como Alianza, galaxia, Primex aumentó 4 por ciento en los Estados Unidos mercado. Nexen automóviles y neumáticos de camiones ligeros, hasta un máximo de 6 por ciento.
Además, del 1 de octubre, jinhu neumático, bridgestone, fabricante de vinos de neumáticos precios en Estados Unidos entre 3.5 por ciento y 6 por ciento.
Antes, Goodyear, goma de sumitomo, yokohama goma (ma yukhao), triburg y Camso y Carlstar anunciaron aumentos de precios de neumáticos en el mercado estadounidense.
Según el análisis, además de materia prima factores de aumento de precio, esta alza está relacionada a la reducción de las exportaciones de neumáticos chinos, así como la expectativa de aumento de los impuestos futuros.
Gaetz Randy resumida las razones de los crecientes precios de neumático, diciendo que la dinámica del mercado y la acción de gobierno fueron las dos razones principales.
El "acto de gobierno" se refiere a la política de impuestos del gobierno de Estados Unidos.
¿No más los neumáticos chinos?
Se entiende que las crecientes fricciones comerciales entre China y Estados Unidos tienen un impacto significativo en la importación y exportación de neumáticos entre los dos países.
Actualmente, Estados Unidos lleva a cabo medidas de "doble revés" a las importaciones de neumáticos fuera de carretera (OTR), los coches de pasajeros y neumáticos de camiones ligeros de China.
Según la última revisión anual, impuestos sobre automóviles y neumáticos luz nos subirá varias veces desde el año próximo, a más de 100 por ciento.