El mercado de consumo de camiones pesados, que ha mantenido un rápido crecimiento durante varios años, marcó el comienzo del "invierno" en la segunda mitad de este año. Se puede encontrar que el mercado doméstico de camiones pesados en 2018 se caracteriza por "alto antes y bajo". Desde julio, las ventas nacionales de camiones pesados han caído significativamente, un 17% interanual, un 23% interanual en agosto y un 25% interanual en septiembre. Aunque la cadena se recuperó ligeramente en octubre, la caída interanual fue tan alta como el 14%. El autor cree que hay tres razones para el fenómeno anterior:
Primero, la continua presión sobre la economía doméstica tiene un gran impacto en el crecimiento de la rotación de la carga, lo que ha provocado un debilitamiento de la demanda de camiones pesados en el mercado de la logística y el transporte.
En segundo lugar, las políticas de protección ambiental han conducido a una alta contaminación. El límite de producción de la compañía ha aumentado y las ventas de camiones pesados de ingeniería han disminuido.
En tercer lugar, los dividendos de la política de los límites anteriores han llegado gradualmente a su fin.
Bajo las restricciones de base alta, se destaca la presión de crecimiento del mercado de camiones pesados en la segunda mitad del año.